H-Kennzeichen für Oldtimer
Voraussetzungen, Vorteile und Gutachten

Das H-Kennzeichen ist das offizielle Erkennungsmerkmal für historische Fahrzeuge und bietet Oldtimerbesitzern zahlreiche Vorteile. Wer ein Fahrzeug älter als 30 Jahre besitzt und den Originalzustand erhalten hat, kann von steuerlichen Erleichterungen, günstigerer Versicherung und uneingeschränkter Fahrt in Umweltzonen profitieren. Dies gilt im Übrigen nicht nur für Autos, sondern auch für Motorräder, Wohnmobile oder Nutzfahrzeuge. Um ein H-Kennzeichen zu erhalten, ist ein Oldtimer-Gutachten erforderlich, das den Zustand und die Originalität bestätigt. Wir beraten Sie gerne bei allen Fragen rund um die Oldtimer-Zulassung.

H-Kennzeichen

Warum lohnt sich das H-Kennzeichen?

Für Fahrzeuge mit dem historischen Kennzeichen („H-Kennzeichen“) wird die Kfz-Steuer pauschal berechnet – unabhängig von Hubraum und Verbrauch. Für einen Pkw sind derzeit jährlich 191,73 €, für Motorräder 46,02 € fällig. Außerdem dürfen Fahrzeuge mit H-Kennzeichen in deutschen Umweltzonen ohne Umweltplakette fahren, da sie gemäß der 35. BImSchV ausgenommen sind. Auch bei der Versicherung lässt sich oft sparen: Viele Anbieter gewähren spezielle Tarife für Oldtimer, da diese in der Regel seltener und schonender gefahren werden. Seit Oktober 2017 ist zudem die Kombination aus H-Kennzeichen und Saisonkennzeichen möglich – das heißt, das Fahrzeug kann nur für einen Teil des Jahres zugelassen werden, wodurch sich die Steuer anteilig reduziert.

H-Kennzeichen

Bedingungen für das H-Kennzeichen

Wann erhält ein Fahrzeug das historische H-Kennzeichen? Gemäß der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV, § 2 Nr. 22) sowie § 10 Abs. 1 FZV müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

Das Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre alt sein oder vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen sein.
Es muss sich weitestgehend im Originalzustand befinden, in einem guten Erhaltungszustand sein und der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturguts dienen.
Ein amtlich anerkanntes Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO muss vorliegen.

In der Praxis bedeutet das: Der Wagen muss fahrbereit und gepflegt sein, darf keine durchrosteten Hauptstrukturen aufweisen und wesentliche Bauteile dürfen nicht durch moderne Varianten ersetzt worden sein – dies kann den Antrag auf ein H-Kennzeichen gefährden.

Wir beraten und unterstützen Sie gerne bei allen Fragen rund um das H-Kennzeichen und sind auch Ihre Ansprechpartner bei der Erstellung eines Gutachtens Ihres Oldtimers.